أجهزة اختبار الأسفلت
جهاز اختبار نقطة الوميض المفتوحة للأسفلت النفطي السائل LBT-1A27 (طريقة كوب تايغر المفتوح)
تم تصميم هذا الجهاز وتصنيعه وفقًا للمعيار الصناعي لجمهورية الصين الشعبية، وهو «إجراءات اختبار الأسفلت والخلائط الأسفلتية في هندسة الطرق» TG3410-2025، وبخاصةً المواصفة T0633-1993.
جهاز اختبار نقطة الوميض المفتوحة من نوع LBT-1A28B، كليفلاند (شاشة LCD)
صُمِّم هذا الجهاز وصُنع وفقًا للمعيار الوطني الصيني GB/T 3536-1991 الخاص بطرق اختبار النفط والمنتجات النفطية، والذي يحمل عنوان «طريقة قياس نقطة الوميض ونقطة الاشتعال للمنتجات النفطية (طريقة كوب كليفلاند المفتوح)».
جهاز اختبار نقطة الوميض ونقطة الاشتعال المفتوحة من نوع كليفلاند الذكي LBT-1A28K
جهاز اختبار نقطة الوميض ونقطة الاشتعال المفتوحة من نوع كليفلاند الذكي LBT-1A28K، وهو جهاز ذكي لقياس نقطة الوميض ونقطة الاشتعال المفتوحة. يُصمَّم وفقًا للمواصفات ذات الصلة الواردة في «GB/T 3536-2008» و«ASTM D92» و«ISO 2592-2000»، ويستند إلى تقنية التحكم بالمعالج الدقيق مدعومة بنظام عرض بلوري سائل ملون فائق الدقة يعمل باللمس.
جهاز اختبار نقطة الوميض المفتوحة لـ LBT-1A28 كليفلاند
صُمِّم هذا الجهاز وصُنع وفقًا للمعيار الوطني الصيني GB/T 3536-1991 الخاص بطرق اختبار النفط والمنتجات النفطية، والذي يحمل عنوان «طريقة قياس نقطة الوميض ونقطة الاشتعال للمنتجات النفطية (طريقة كوب كليفلاند المفتوح)».
جهاز قياس نقطة هشاشة الأسفلت LBT-1A30
مع انخفاض درجة الحرارة، يتحول مادة الإسفلت تدريجياً من الحالة اللزجة‑اللدنة إلى الحالة المرنة‑الهشة.
جهاز قياس محتوى الرطوبة في الأسفلت LBT-1A31
جهاز قياس محتوى الماء في الأسفلت هو جهاز يُستخدم أساسًا لتحديد نسبة الرطوبة في الأسفلت النفطي، أو أسفلت الفحم، أو الأسفلت المستحلب، وغيرها.
جهاز اختبار استقرار تخزين الأسفلت المستحلب LBT-1A32
تم تصميمه وتصنيعه وفقًا لمتطلبات اختبار «استقرار تخزين الأسفلت المستحلب» (T0655-1993) الواردة في مواصفة وزارة النقل لجمهورية الصين الشعبية JTG3410-2025، «إجراءات اختبار الأسفلت والخلائط الأسفلتية في مشاريع الطرق»، وهو مناسب لتحديد استقرار التخزين لمختلف أنواع الأسفلت المستحلب.
جهاز اختبار التقطير عند درجات الحرارة العالية للأسفلت المستحلب LBT-1A33
صُمِّم هذا الجهاز وصُنع وفقًا للمتطلبات الواردة في المواصفة القياسية الصادرة عن جمهورية الصين الشعبية JTG3410-2025 «إجراءات اختبار الأسفلت والخلائط الأسفلتية في هندسة الطرق»، وبخاصةً في الاختبار T0632-2025 «اختبار تقطير الأسفلت البترولي السائل». وهو مناسب لتحديد محتوى مقاطع التقطير في الأسفلت البترولي السائل وفقًا لأساليب الاختبار المحددة في المواصفة T0632.
جهاز استرداد الأسفلت وفق طريقة أبسون LBT-1A34
يتوافق هذا المنتج مع المواصفة JTG3410—2025، وبشكل خاص مع الطريقة T0726—2025 لاستعادة الأسفلت من الخلطات الإسفلتية (طريقة أبسن). نطاق الاستخدام: 1. يعتمد هذا الجهاز على جهاز التقطير لاستعادة الأسفلت من الخلطات الإسفلتية.
جهاز إعادة تدوير الأسفلت الدوار LBT-1A35
يُعدّ هذا الجهاز أداةً اختبارية لاسترداد الأسفلت، تم تطويرها وإنتاجها بالتعاون مع طريقة استرداد الأسفلت من الخلطات الأسفلتية وفقًا للمعيار JTG 3410-2025 (إجراءات اختبار الأسفلت والخلطات الأسفلتية)، وبالتحديد طريقة المبخر الدوار الواردة في الاختبار T0727-2025.
حوض مائي ثابت الحرارة بعرض رقمي LBT-1A36
يحتوي الجهاز على نظام دوران ويستخدم جهاز تحكم ذكي في درجة الحرارة، مما يضمن دقة عالية في التحكم بالحرارة، ومقاومة للخدوش، ومظهرًا أنيقًا ومتانةً طويلة الأمد. كما يمكن استخدامه في مجالات النفط والكيمياء والطب والأحياء، أو لإجراء تجارب تتطلب الحفاظ على درجة حرارة ثابتة للعينات المختبرية. ويتوافق مع معيار JTG 3410-2025 الصادر عن وزارة النقل.
حوض مائي للتدوير بدرجة حرارة منخفضة LBT-1A37 (–30°C)
يستخدم الجهاز تبريدًا بالضاغط منخفض الحرارة، ويحتوي على جهاز تدوير خارجي وعداد ذكي عالي الدقة للتحكم في درجة الحرارة.
سواء كنت ترغب في تخصيص ميزات المنتج
لا زلت بحاجة إلى بعض الأمثلة للرجوع إليها ——
يرجى إخبارنا بما تبحث عنه، وسنرسل إليك المواد ذات الصلة لمساعدتك على المضي قدمًا في مشروعك بسرعة!
شركاء عالميون
رضا العملاء
ملتزم بأن يصبح رائدًا في صناعة معدات الاختبار في الصين
مشاركة إلى
