معدات اختبار الأسفلت
آلة تشكيل عينات تجوية خليط الأسفلت LBT-1B19 (شاشة لمسية)
آلة تشكيل عيّنات مسارات العجلات هي جهاز يجمع بين الميكانيكا والكهرباء والهيدروليك، وتتميّز مقارنةً بالمنتجات المماثلة بحجمها الصغير، ومستوى الأتمتة العالي، وقوّة الوظائف، وسهولة التشغيل. تُستخدم هذه الآلة أساسًا في اختبارات مسارات العجلات لتشكيل عيّنات خليط الأسفلت بواسطة الضغط، كما تصلح لصنع العيّنات باستخدام طريقة البكرات في اختبارات الخصائص الفيزيائية والميكانيكية الأخرى لخليط الأسفلت. تتوافق هذه الآلة وطريقة الاختبار مع متطلبات المواصفة JTG 3410-2025 (T0703—2025).
جهاز اختبار تعرّج الخلطات الأسفلتية الأوتوماتيكي LBT-1B21A (بإطارين مزوّد بحاسوب للبحث العلمي)
تم تصميم هذا الجهاز وتصنيعه وفقًا للمتطلبات الواردة في المواصفة القياسية الصناعية لجمهورية الصين الشعبية JTG 3410-2025 «إجراءات اختبار الأسفلت والخلطات الأسفلتية في هندسة الطرق»، وبخاصةً في الفحص T0719-2025 «اختبار تجعد الخلطة الأسفلتية». وهو مناسب لتحديد مقاومة الخلطات الأسفلتية للتجعد عند درجات الحرارة العالية، كما يمكن استخدامه في اختبارات الثبات الحراري للخلطات الأسفلتية في الموقع. ويتوفر نموذج بحثي يتيح إجراء اختبار التجعد بعد الغمر بالماء.
جهاز اختبار تعرّج خليط الأسفلت الأوتوماتيكي LBT-1B20 (بإطار واحد)
يُستخدم هذا المنتج لتحديد مقاومة التدحرج عند درجات الحرارة العالية (مع الغمر بالماء أو بدونه) في الخلطات الأسفلتية، كما يُعتمد في اختبارات الثباتية عند درجات الحرارة العالية (مع الغمر بالماء أو بدونه) ضمن تصميم نسب الخلطات الأسفلتية.
جهاز اختبار تعرّجات الخلطات الأسفلتية الأوتوماتيكي LBT- 1B21B (ثلاثي العجلات بحاسوب للبحث العلمي)
تم تصميم هذا الجهاز وتصنيعه وفقًا للمتطلبات الواردة في المواصفة القياسية الصناعية لجمهورية الصين الشعبية JTG 3410-2025 «إجراءات اختبار الأسفلت والخلائط الإسفلتية في هندسة الطرق»، وبوجه خاص وفقًا للإجراء T0719-2025 «اختبار تجعد الخلطة الإسفلتية». وهو مناسب لتحديد مقاومة الخلطات الإسفلتية للتآكل عند درجات الحرارة العالية، كما يمكن استخدامه في اختبارات الثبات الحراري للخلطات الإسفلتية في المواقع. ويتوفر نموذج بحثي يتيح إجراء اختبار التجعد بعد الغمر بالماء.
جهاز قياس محتوى الأسفلت بطريقة الاحتراق (فرن الاحتراق) طراز LBT-1B22 لخلائط الأسفلت
تم تصميم هذا الجهاز وتصنيعه وفقًا للمتطلبات الواردة في المواصفة القياسية الصادرة عن جمهورية الصين الشعبية JTG 3410-2025 «إجراءات اختبار الأسفلت والخلطات الإسفلتية في هندسة الطرق»، وبخاصة فرع «اختبار محتوى الأسفلت في الخلطات الإسفلتية (طريقة الفرن الحارق)»، وكذلك وفقًا لمواصفة JT/T 671-2006 «جهاز اختبار محتوى الأسفلت بطريقة الاحتراق»، ووفقًا لتعليمات التفتيش والمعايرة المترية JJG (النقل) 072-2024 «جهاز اختبار محتوى الأسفلت بطريقة الاحتراق» التي بدأ تطبيقها من قبل وزارة النقل بتاريخ 1 أبريل 2025.
جهاز قياس محتوى الأسفلت بطريقة الاحتراق لخلائط الأسفلت LBT-1B22 (فرن احتراق، تحميل البيانات)
تم تصميم هذا الجهاز وتصنيعه وفقًا للمتطلبات الواردة في المواصفة القياسية الصناعية لجمهورية الصين الشعبية JTG 3410-2025 «إجراءات اختبار الأسفلت والخلائط الأسفلتية في هندسة الطرق»، وبخاصة فقرة «اختبار محتوى الأسفلت في الخلائط الأسفلتية (طريقة الفرن الاحتراقي)»، وكذلك وفقًا للمواصفة JT/T 671-2006 «جهاز اختبار محتوى الأسفلت بالطريقة الاحتراقية»، ووفقًا لإجراءات المعايرة والفحص الفنية JJG (النقل) 072-2024 «جهاز اختبار محتوى الأسفلت بالطريقة الاحتراقية» التي بدأ تطبيقها من قبل وزارة النقل بتاريخ 1 أبريل 2025.
يتيح هذا الجهاز قياس محتوى الأسفلت بسرعة ودقة وأمان وموثوقية، وهو مناسب لتحديد محتوى الأسفلت في الخلطات الأسفلتية كما يناسب إجراء التحليل بالغربلة على الخلطات الأسفلتية بعد الاحتراق، مما يجعله الجهاز المثالي لوحدات إنتاج وبحث واستخدام الخلطات الأسفلتية لقياس محتوى الأسفلت.
خزان مياه بالدفق مع ثبات درجة الحرارة LBT-1B24
يحتوي الجهاز على نظام تدوير، ويستخدم مقياسًا ذكيًا عالي الدقة للتحكم في درجة الحرارة، مما يضمن دقة عالية في التحكم بالحرارة. كما يتميز بتصميم متطور للجهاز بأكمله، ومقاومة للخدوش، ومظهر أنيق ومتين، وهو مناسب لتحديد كثافة الخلطات الأسفلتية، ويتوافق مع معيار وزارة النقل (JTG3410-2025)، ويأتي مزوّدًا بهيكل للميزان وسلة شبكيّة.
خزان مياه متدفقة بدرجة حرارة ثابتة منخفضة LBT-1B25
يحتوي الجهاز على نظام دوران، ويستخدم مقياس حرارة ذكي عالي الدقة، يتميز بدقة عالية في التحكم بدرجة الحرارة، كما يضم حاملًا للميزان وسلةً شبكية.
جهاز اختبار كثافة الخلطة الأسفلتية المضغوطة LBT-1B26
تم تصميم وتصنيع جهاز اختبار كثافة الخلطات الأسفلتية المدكوكة استنادًا بشكل أساسي إلى المواصفة القياسية الصادرة عن جمهورية الصين الشعبية JTG 3410-2025 «إجراءات اختبار الأسفلت والخلطات الأسفلتية في هندسة الطرق»، وبخاصة الاختبار T0705-2025 «اختبار كثافة الخلطات الأسفلتية المدكوكة (الطريقة الجافة على السطح)»، مع مراعاة المتطلبات المنصوص عليها في الاختبارات T0706-2025 «اختبار كثافة الخلطات الأسفلتية المدكوكة (الطريقة بالوزن في الماء)» وT0707-2025 «اختبار كثافة الخلطات الأسفلتية المدكوكة (الطريقة بغلق الشمع)».
جهاز قياس الكثافة النسبية القصوى النظرية لخلائط الأسفلت LBT-1B27 (طريقة الإغلاق بالفراغ)
يُعتمد جهاز قياس الكثافة النسبية القصوى النظرية لخلائط الأسفلت بالأسلوب الفراغي على المعيار الصناعي لجمهورية الصين الشعبية JTG 3410-2025 «إجراءات اختبار الأسفلت وخلائط الأسفلت في هندسة الطرق» كأساس رئيسي، وهو مناسب لتحديد الكثافة النسبية القصوى النظرية لخلائط الأسفلت باستخدام طريقة الفراغ، ويُستخدم في تصميم نسب الخلطة للأسفلت، وفي مسوحات حالة الطريق، أو في إدارة جودة أعمال تنفيذ الرصف لحساب نسبة الفراغات ودرجة الضغط.
جهاز قياس الكثافة النسبية القصوى النظرية لخلائط الأسفلت LBT-1B28
يُستخدم لتحديد الكثافة النسبية القصوى النظرية لخلائط الأسفلت باستخدام طريقة الفراغ، وذلك في تصميم نسب الخلط، ومسح حالة الطرق، أو إدارة جودة أعمال تنفيذ الرصف، ولحساب نسبة الفراغات ودرجة الضغط وغيرها من المعايير.